Amasya’nın Merzifon ilçesinde şehir içi trafik, yol kenarı parklanmaları, tek yön uygulamaları ve okul çevrelerindeki araç hareketliliğiyle birlikte yeniden tartışılıyor. Özellikle Cumhuriyet Caddesi, Hacırahat Caddesi ve Harmanlar Caddesi, ulaşım düzenlemelerinin değerlendirilmesi gereken başlıca güzergâhlar arasında yer alıyor.
İlçede yaşanan ulaşım sorunlarının yalnızca araç sayısından mı, yoksa mevcut yolların kullanım biçiminden mi kaynaklandığı sorusu dikkat çekiyor. Belediye Meclisi’nde daha önce yapılan görüşmelerde de trafik akışından çok, yol kenarındaki uzun süreli parklanmaların sorun oluşturduğu değerlendirmesi gündeme gelmişti.
Cumhuriyet Caddesi’nde Trafik ve Parklanma Gündemi
Merzifon’un merkezi ulaşım güzergâhlarından Cumhuriyet Caddesi, ticari işletmelerin ve yaya hareketliliğinin bulunduğu bölgeler arasında yer alıyor. Cumhuriyet Meydanı çevresi ile Hacırahat Caddesi bağlantıları, araç ve yaya trafiğinin birlikte değerlendirilmesini gerektiren noktalar olarak öne çıkıyor.
Cumhuriyet Caddesi’nde Ekim 2026 içerisinde içme suyu altyapı çalışmalarının ardından asfaltlama çalışmaları da yürütüldü. Belediye, 12 ve 14 Ekim tarihlerindeki çalışmalar için sürücülere yol kenarına araç park etmemeleri yönünde uyarıda bulundu.
Bu güzergâhta yol kenarı parklarının trafik akışına etkisi, yük indirme ve bindirme alanları ile kısa süreli park düzenlemeleri, ulaşım planlamasında ele alınabilecek konular arasında bulunuyor.
Hacırahat Caddesi ve Harmanlar Caddesi İçin Tek Yön Tartışması
Merzifon’da trafik düzenlemesine ilişkin daha önce Belediye Meclisi’nde yapılan görüşmelerde Harmanlar Caddesi’nin yeniden çift yönlü trafiğe açılması önerilmişti.
AK Parti Belediye Meclis Üyeleri, Harmanlar Caddesi’nin çift yönlü kullanıma açılmasının Hacırahat Caddesi ve Cumhuriyet Caddesi üzerindeki trafik yükünü hafifletebileceğini savunmuştu.
Belediye Başkanı Alp Kargı ise ilçede trafik sorunundan ziyade parklanma sorunu bulunduğunu ifade etmişti.
Söz konusu tartışma, Merzifon’da tek yön uygulamalarının yeniden değerlendirilip değerlendirilmeyeceği sorusunu gündeme getiriyor. Ancak Harmanlar Caddesi’nin çift yönlü kullanıma uygunluğu, yol genişliği, kavşak kapasitesi ve yaya güvenliği incelenmeden kesin bir sonuca varılması mümkün değil.
Okul Giriş ve Çıkış Saatleri de Önem Taşıyor
Merzifon’da trafik açısından değerlendirilmesi gereken bir diğer konu ise okul çevrelerindeki araç hareketliliği. Özellikle Harmanlar Mahallesi’ndeki Lise Caddesi, Mehmetçik Caddesi ve Taştan Sönmez Caddesi üzerinde eğitim kurumları bulunuyor.
Bu bölgelerde sabah 07.30–09.00 ve öğleden sonra 15.00–17.30 saatleri, okul servisleri ve veli araçlarının olası etkisinin incelenmesi gereken zaman dilimleri olarak değerlendirilebilir. Ancak bu saatlerin Merzifon’un en yoğun trafik saatleri olduğu yönünde yayımlanmış bir trafik sayımı verisine ulaşılamadı.
Hangi Caddelerde Tek Yön Uygulaması Değerlendirilmeli?
Merzifon’da özellikle Cumhuriyet Caddesi, Hacırahat Caddesi ve Harmanlar Caddesi arasındaki trafik bağlantılarının bütüncül biçimde incelenmesi önem taşıyor.
Harmanlar Caddesi’nin yeniden çift yönlü trafiğe açılması daha önce gündeme gelirken, Cumhuriyet Caddesi ve Hacırahat Caddesi üzerindeki park düzenlemelerinin de birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.
Dar sokaklarda tek yön uygulaması, karşılıklı araç geçişlerini kolaylaştırabilecek seçeneklerden biri olarak öne çıkıyor. Bununla birlikte herhangi bir sokağın tek yönlü hâle getirilmesi için mevcut trafik yönleri, yol genişlikleri, alternatif güzergâhlar ve acil durum araçlarının geçiş koşullarının incelenmesi gerekiyor.
Parklanma Sorunu İçin Yeni Düzenleme Gündeme Gelebilir mi?
Merzifon Belediye Meclisi’nde daha önce yapılan görüşmelerde, cadde kenarlarında uzun süre park edilen araçların ulaşımı etkilediği belirtilmişti.
Görüşmelerde Amasya merkezde uygulanan süreli ve ücretli park sisteminin Merzifon’da da değerlendirilmesi önerilmişti.
Merzifon Belediyesi Zabıta Müdürlüğü ekipleri de geçmiş dönemde Harmanlar, Hacırahat ve Cumhuriyet caddelerinde kaldırım işgallerine yönelik denetimler gerçekleştirmişti.
Merzifon’un Trafik Sorunu Nasıl Çözülebilir?
Merzifon’da trafik akışının iyileştirilmesi için şehir merkezindeki park süreleri, okul çevrelerindeki servis düzeni, tek yönlü yollar ve kavşakların birlikte değerlendirilmesi gündeme geliyor.
Özellikle Cumhuriyet Meydanı, Çınar Kavşağı, Hacırahat Caddesi ve Harmanlar Caddesi bağlantılarında yapılacak araç sayımları, yoğunluğun hangi saatlerde ve hangi nedenlerle oluştuğunu ortaya koyabilir.
Merzifon’da trafik sorununun büyüyüp büyümediğinin kesin olarak belirlenebilmesi ise geçmiş yıllarla karşılaştırmalı trafik hacmi, ortalama yolculuk süresi ve araç sayısı verilerine bağlı bulunuyor.
Merzifon’da ulaşım tartışmasının merkezinde şu soru yer alıyor: Mevcut yollar mı yetersiz, yoksa parklanma ve trafik düzeni mi yeniden ele alınmalı?
